Advertenties

Stille hanzestad Rostock

20 juli 2013 by

Wij vinden het leuk om zo nu en dan een grote stad aan te lopen. Een beetje gevoel krijgen bij de mensen en de omgeving. In de Lübeckerbucht zijn drie mogelikheden Lübeck / Travemünde, Wismar en Rostock / Warnemünde. De weg naar Lübeck is lang vanaf zee en Rostock ligt goed op de route van een dagtocht tot Darsser Ort. We kiezen daarom voor Rostock.

skyline Warnemünde

We vertrekken vroeg omdat we op tijd in Rostock willen aankomen. We hebben gemerkt dat havens hier tussen 15:00 en 18:00 vollopen met schepen en willen voorkomen dat er geen plaats meer is als we aankomen.

Tot onze verbazing is het rustig in de Stadthafen Rostock. Deze haven ligt direkt aan de oude stad, de twee andere havens in het centrum ook. Achteraf gezien is de eerste de Haedgehafen vanaf zee misschien wel wat moderner en meer in trek.

haven eerder Rostock

 Rostock haven

Ga je naar Rostock dan kies je vooral voor het vertier van de grote stad. Winkelen, uitgaan, gebouwen bekijken en misschien een museum bezoeken. Ga je Rostock bekijken koop dan een gidsje bij een boekhandel, de keuze is divers en goedkoop, zonder gids zie je toch minder. Rostock is een universiteitsstad met een paar goede boekhandels. Ondanks het mooie weer blijven we hier wat rondhangen, we vinden een dichtbundel van de Duitse dichter Joachim Ringelnatz, zijn gedicht “Land in Sicht” (Matrosensang) willen we je niet onthouden:

Land in Sicht

Kameraden, vorbei ist das Fasten,
Ich sehe den Leuchtturm durchs Glas.
Schon flattern uw unsere Masten
Die Möwen. Im Wasser schwimmt Gras.

Schon steigen die Türme vom Hafen
Wie Kräuterkäse grün aus dem Grau.
Old sailorboys, heute Nacht schlafen
Wir alle an Land bei der Frau.

Vielleicht noch tanzen wir heute
Und saufen, soviel uns behagt.
Wir haben als Fahrensleute
So lang dem Vergnügen entsagt.

Hei ho! Macht euch sauber, Matrosen!
Bald tritt auf den Kampfplatz der Stier.
Die besten Hemden und Hosen
Warten steif auf die Mädchen auf dem Pier.

Schon seh’ ich die Tücher sie schwenken.
Denn jeder von uns ist ein Held
Und naht sich mit Auslandsgeschenken.
Hei ho! Heut’ Abend rollt Geld!

En al declamerend zeilen we verder over de Oostzee…

Rostock valt ons wat tegen. We vinden het winkelaanbod wat conservatief, de gebouwen wat stijf en de sfeer wat stil. Toch is het er wel mooi en sfeervol.

3 Rostock stadspoort

 Rostock Zeeman

Rostock Centrum

Het aanlopen van Rostock door de oude haven industrie is misschien wel het meeste bijgebleven, daar houden wij wel van, de nautische sfeer.

scheepje Warnemünde

Warnemünde boortoren scheepswerf

Onderweg zien we hoe jonge zwanen les krijgen in het oversteken van druk vaarwater.

Warnemünde overstekende zwanen

Dichtbij de haven zijn veel restaurants, veel formules tegen voor Duitse begrippen vrij stevige prijzen en een ‘place to be’ visrestaurant, Borwin. Wij kiezen voor een hip restaurant buiten het havengebied, nabij het centrum.

De haven zelf is wat verouderd. De douches zijn toegankelijk met een code, douchen kan met muntjes, in het hokje is geen bankje of gordijn, niet heel fijn. WiFi is gratis maar heeft vrijwel geen bereik verder van het havengebouw.

Warnemuünde Centrum

Warnemünde is gezelliger. Geschikt als tussenstop als het op de route ligt of past binnen een dagtocht. Achteraf gezien hadden wij liever Wismar aangedaan, uit verhalen en gidsen blijkt dat dit vermoedelijk een interessantere bestemming is dan Lübeck of Rostock.

Advertenties

Onderwater in Grömitz

19 juli 2013 by

Het spreekt ons wel aan; Duitse Badplaatsen, in het bijzonder die aan de Oostzeekust vanwege het klimaat.

strandman Grömitz

Mooie witte stranden met fijn zand, geen getijden dus geen zeewering; de boulevard, cafe’s en restaurants liggen op 50 meter van de zee. De strandkorven, niet op een handdoek zand liggen happen, maar gewoon lekker in de zon zitten. We waarderen de ietwat ouderwetsche knulligheid. In Duitsland is de horeca goed van kwaliteit en naar onze begrippen goedkoop.

strand Gromitz

hip strand Grömitz

Ieder eiland is uniek, iedere Duitse badplaats is uniek en heeft een eigen sfeer en publiek. Rust of vermaak, kuren of het strand centraal, leuke of chique winkels, goede of betere horeca, chique of gewoon publiek.

Grömitz is vooral een gewone badplaats voor gewone mensen, maar met name aan de westkant van de boulevard (circa 4 km) vind je ook enkele chique hotels en restaurants. Ook de jachthaven is daar te vinden, die kan tot het chiquere deel gerekend worden.

Je vindt in Grömitz een enorme diversiteit aan horeca gelegenheden, alleen al in de jachthaven zijn 3 restaurants en 2 café’s te vinden.

Langs de boulevard is veel vertier, live muziek, acts en aan de pier die een paar honderd meter de zee inloopt, een duikersklok. Daarin kan telkens een kleine groep mensen het onderwaterleven bekijken. In Stralsund gaan we naar het Oceanum dus we laten het bij een rondje rondom de klok op de pier.

5 strand Grömitz kl duikersklok Grömitz

We besluiten om een fietstocht te gaan maken in de omgeving en fietsen naar het klooster van Cismar, een leuke fietstocht van circa 15 km. In het gebouw zijn een kloostermuseum en een dependance van het kunstmuseum van Schleswig-Holstein gevestigd, onder andere noordelijke kunstenaars vanaf de 18e eeuw tot hedendaags.

klooster Cismar beeld klooster Cismar

In Grömitz wordt culinaire kwaliteit tegen voor onze begrippen schappelijke prijzen gestimuleerd onder andere door een speciaal seizoensmenu bij deelnemende restaurants. Wij gaan naar Klaboutermann , vlak voor de pier, ook omdat de keuken nog laat open is. We nemen het vismenu voor 2 personen “Wikinger Platte”, we worden blij verrast door een perfect klaargemaakte maaltijd. Heilbot, zalm, kabeljauw, reuzegarnalen en geroerbakte groente; zelden zo goed klaargemaakt gegeten.

avondmaal Grömitz

De moderne jachthaven is speciaal voor dit doel aangelegd. Toegang tot de douches gaat met een sleutel tegen statiegeld, muntjes voor het douchen (buiten het hokje inwerpen), de Lan1 internetverbinding is overdag zeer matig. Aanleggen gaat in boxen, op iedere paal een bevestiging waarin de lus van een tros gehaakt kan worden.

9 bevestiging Gromitz

Het verbaasd ons dat we hier niet meer toeristen zien. De jachthaven heeft een capaciteit van circa 780 schepen, we zien vrijwel alleen Duitse vlaggen en horen ook op straat niet anders. Wij vinden het leuk om hier een dagje te zijn!

Oostzee badplaats Laboe

16 juli 2013 by

Bij het verlaten van de sluis bij Holtenau besluiten we om naar Laboe te gaan een Oostzee badplaats aan de Kieler Forde, ca 4 nm van de sluis.

Er zijn 3 jachthavens, een vissershaven, een verenigingshaven en een hypermoderne jachthaven. We kiezen voor de grootste, de laatste, overal rode bordjes als wij rond 21:00 aankomen. Iemand roept ons en wijst ons een plek waar we wel mogen liggen. Dit soort nieuwe megahavens trekt ons niet zo, we kiezen even voor luxe en gemak.

11 verschil moet er zjjn kl (Laboe)

Verschil moet er zijn, tussen ons en de buren. Die hebben een flatsquare groter dan wij thuis hebben, wel op letten wat je dan kijkt na 00:30, de buren zien ook alles… Oh jah, op de steigers is ook krachtstroom, altijd handig voor de airco aan boord…

De douches zijn fantastisch, zelf temperatuur regelen en een instelbare douchekop met massage mogelijkheid, Chantal wordt er heel blij van. Havengasten mogen gratis gebruik maken van leenfietsen.

Zwemmen in de haven raden we niet aan, overal kwallen.

Kwal Laboe

Kwal in jachthaven Laboe

Het dorp is op loopafstand. We lopen ook even langs de andere havens. In de vissershaven zijn voldoende vrije plaatsen voor passanten. We zoeken naar een plaats om nog wat te eten. Die vinden we aan het begin van de het strand, een Tapas restaurant, “Buena Vista: Bar de Tapas”, keuken open tot 23:00; aanrader! Prachtige zonsondergang, uitzicht op het strand.

Strand Laboe

Hotel in Laboe

 

 

 

 

 

 

 

Laboe is een leuke badplaats met uitgebreide nautische voorzieningen en winkels. Een mooi strand, een U- boot museum en ‘Denkmahl’. Een mooie omgeving om te wandelen of fietsen. We komen hier nog eens terug!

Noord Oostzee Kanaal: revisited

16 juli 2013 by

Spannend, varen tussen de grote scheepvaart? Valt wel mee. We hebben in eerdere blogs informatie gegeven over de reglementen bij het varen op het NOK en ‘links’ gegeven naar wachttijd gegevens en livecam beelden van de sluizen.

 

Containerschip Noord Oostzee Kanaal

Groot en klein op het NOK

Op het NOK zijn een aantal plaatsen waar overnacht kan worden.

ankerplaats Flemhuder See NOK

ankerplaats Flemhuder See NOK

De jachthaven van Brünsbuttel, de Weiche van Duckerswick, bij de Gieselau-Schleuse, diverse jachthavens en ankerplaatsen bij Rendsburg en de ankerplaats bij de Flemhuder See.

 Weiche Duckerswick 

Wij overnachten bij de Weiche van Duckerswick. Aan meerpalen, in een zwaaikom aan het kanaal, zonder mogelijkheid om aan wal te gaan. Onrustige plaats vanwege de schroefgeluiden van passerende schepen, hekgolven en het stijgen- en dalen van de waterspiegel bij het passeren van grote schepen. Voordeel: geen havengeld, nadeel geen brötchen…

We slapen een paar uur en varen verder. Het kanaal is vooral lang en saai. Om ongeveer 20:00 komen we aan bij de sluizen van Holtenau.

 Onderweg veel veerpontjes, die hebben voorrang op de pleziervaart en nemen die voorrang ook. Opgepast dus.

veerpondjes NOK

 

Door de Duitse Bocht

16 juli 2013 by

De Oostee als vakantiebestemming, waarom? Het is een fijn vaargebied. Qua klimaat is het er net een paar graden warmer en zonniger. Vandaag ca 24 °C en vrij zonnig, alleen maar gebruinde mensen hier (Grömitz) en een mooie blauwe zee.

De grootste voordelen wat ons betreft zijn nautisch: vrijwel geen getijden, daarom geen rekening houden met stroming en waterstand, je kunt dus varen op het tijdstip waarop jij dat wilt.

Onze eerste tocht gaat van Lauwersoog naar Brünsbuttel, de sluis bij het Noord Oostzee Kanaal. Voor veel mensen een spannende tocht, zo blijkt uit de lezingen die we geven, daarom hierbij een verslagje van onze planning en hoe het is gelopen.

Uitgangspunten

Bij het varen door de Duitse Bocht houden we rekening met het getij. Tegenstroming van meer dan 1.5 kn proberen we te vermijden en we ontmoeten de professionele scheepvaart bij voorkeur bij daglicht, we willen een zoveel mogelijk bezeilde koers. Dat zijn de uitgangspunten, uiteindelijk wordt het een compromis. We vertrekken vanaf Lauwersoog en willen dan tot en met het Westgat de stroming mee. Dus we vertrekken ca 2 uur voor laagwater. Vanaf het Westgat hebben we dan stroming mee van de opkomende vloed naar de Duitse Bocht. Vanaf de Elbemonding willen we dan graag weer stroming mee hebben, de rivier op. Dat moet ook wel want de stroming kan hier oplopen tot ca 3 á 4 knopen. Onderweg ontmoeten we de professionele scheepvaart twee keer. Boven Wangerooge in de monding van de Weser en Jade, veel verkeer van en naar de TSS route boven de eilanden en een anker wachtgebied (Weser Nord Reede) en de Elbemonding en de Elbe zelf. We lopen waddenhavens zoals Norderney en Wangerooge (die zijn het meest geschikt voor tussenstop) bij voorkeur overdag aan, het aanlopen van een eiland verlengt de tocht met ca 15 nm.

Plan

Op vrijdag vertrekken we van onze thuishaven Dokkumer Nieuwe Zijlen naar Lauwersoog, we gaan door de sluis en overnachten in het jachthaven deel van de vissershaven. Er staat op zaterdag een wind uit N, draaiend naar NW, kracht 2 tot 4 bf. De tocht is daarmee grotendeels bezeild. De afstand is ca 140 nm, in ons geval een toch van ca 24 uur, gerekend met een kruissnelheid van 5 nm per uur en het getij. We gebruiken WinGPS Voyager voor onze tochtplanning, deze vaarplanner houdt rekening met stroming, Gribfiles (wind) en daarmee vaarsnelheid onder zeil.

We kunnen kiezen, in één keer door naar Brünsbuttel of met een overnachting op Norderney of Wangerooge. Omdat het op zaterdag morgen om ca 8:00 hoogwater is kiezen vertrekken we om 6:00, we besluiten tot een zeilreis in een stuk, bij het aanlopen van een waddenhaven hoort er een nachtelijke aankomst of vertrek bij en dat doen we liever niet.

Tocht

Het is redelijk weer, overwegend droog op wat natte wind na, maar veel minder zonnig dan voorspeld. Ook de wind valt wat tegen. Boven de eilanden varen we eerst halve wind en daarna helemaal voor de wind, met een uitgeboomde genua. Als de wind onder de 9 kn komt nemen we de genua weg en hijsen we de halfwinder, een lap zeil van ca 72 m². Daarmee komt de snelheid weer boven de 6 kn gemiddeld. Bij het weghalen van de halfwinder gaat wat mis, de halfwinder hangt als een vlieger naast de boot, best gevaarlijk, gelukkig staat er weinig wind. We krijgen de halfwinder niet meer fatsoenlijk opgeborgen en laten het zeil in het water zakken om het daarna op te ruimen.

halfwinder Calenture

Tochplanning is een compromis, we lopen de Elbemonding aan bij schemering en varen de Elbe op in de nacht, daarom halen we in verband met de wendbaarheid de halfwinder weg en varen we verder onder de genua. Omdat we veel eerder bij de Elbemonding monding zijn dan gedacht hebben we tot Cuxhaven de stroom fors tegen. Daarna helpt de stroming weer mee, waardoor we eerder dan gedacht om 4:50 aankomen bij de sluisen. Na ca 45 min zijn we door de sluis, we varen door tot de Weiche Duckerswisch, hier komen we aan om 7:45, omdat de schipper voortdurend in slaap valt aan het roer gaan we hier slapen.

Gesloopt

Als voorbereiding op het nachtelijke varen hebben we zaterdag overdag om de beurt ca 2 uur geslapen, bij het passeren van een ankergebied zijn we samen en ook bij zeilwisselingen en het aanlopen van de Elbemonding. Vanaf de Elbe 1 ton varen we eerst samen totdat we weer gewend zijn, daarna slapen we om de beurt een uurtje. Goede voorbereiding, de tocht heeft ons achteraf gezien toch wel wat gesloopt…

aankomst Brünsbuttel

Eén witte lamp, pleziervaart mag invaren

Wil je meer lezen over de passage van de Duitse Bocht, dan raden we het eBook van de Oostzee Vaargidsen auteur René Vleut aan, “Door de Duitse Bocht”, te verkrijgen bij Watersportmedia.

Vertrek rondje Mecklenburg – Vorpommern

9 juli 2013 by

Vanaf dit weekend vakantie, dit jaar doen we een klein rondje Oostzee. We trekken door de Kieler Bucht, de Lübecker Bucht, langs Rügen, door de Greifswalder Bodden, over de Peenestrom naar Polen en over de Oder via Swinoujscie terug over de Oostzee naar Rügen.

Rondje-Mecklenburg-Vorpomme

Het weer ziet er goed uit, we hebben er erg veel zin in. We zullen regelmatig een blog plaatsen met suggesties, ervaringen en echte Geheimtips!

Bekijk Rondje Mecklenburg Vorpommern (Rügen – Polen)-  in Google Maps onder de link!

Tochtplan: Kiel

28 juni 2013 by

Over 2 weken is het zover! Rondje Rügen en Polen. Het weer wordt vanaf volgende week gelukkig beter, eindelijk hoge druk boven onze regio.

Vanavond tochtplanning, online verkennen tussenstop Kiel. Veel jachthavens aan de Kieler Fjord bij de uitgang van het Noord-Oostzeekanaal. Natuurlijk Holtenau, direkt bij de sluisuitgang, onrustige ligplaats, veel scheepsbewegingen grote scheepvaart, weinig voorzieningen. De haven van het leuke stadje Laboe lijkt aantrekkelijk, maar waarschijnlijk nemen we een kijkje in Kiel.

Er zijn 9 jachthavens die ooit door de gemeente Kiel geëxploiteerd werden, nu een bedrijf, genoeg keuze zie het kaartje en de link. We kiezen voor de oude Olympiahafen (sporthafen Düsternbruck), vanwege de zeilsfeer met de Kieler Yachtclub en de miljoenenjachten of misschien toch voor de kleine haven sporthafen Seeburg, tegenover de Kunsthalle vlakbij het centrum. De havenmeester aan het woord? Zie youtube.

20130628-220155.jpg

Vertrek naar de Oostzee, schietgebieden?

25 juni 2013 by

Vertrek je binnenkort naar de Oostzee? Dan is het fijn om te weten of er nog nautische bijzonderheden zijn in het vaargebied. Voor Duitsland kan dit heel makkelijk worden opgezocht.
Zo kun je onder andere nagaan of er in de Kieler Bucht nog schietoefeningen zijn in het schietgebied Putlos en Todendorf in de Hohwachterbucht.
Opzoeken kan online in ELWIS, Elektronischer Wasserstraßen-Informationsservice. Periode invullen en kiezen voor WSA Lübeck, een kind kan de was doen.

20130625-194617.jpg

20130625-194651.jpg

20130625-194704.jpg

Naar de Oostzee? Elbestroming en Noord Oostzeekanaal!

16 juni 2013 by

Dit jaar naar de Oostzee? Hou dan rekening met een aantal bijzonderheden bij het bevaren van de Elbe bij Cuxhaven en het passeren van het Noord OostzeeKanaal (NOK).

Door het extreem hoge waterpeil op de Duitse rivieren stroomt het water op de Elbe harder dan normaal en duurt de vloedstroom korter. De vloedstroom komt later op gang dan blijkt uit tabellen. De BSH geeft stroomvoorspellingen, je vindt ze hier: stroming Elbe monding

De sluizen van het Noord OostzeeKanaal zijn dubbel uitgevoerd, een kleine oude sluis die wordt gebruikt voor de pleziervaart en grote nieuwe sluizen die voor de beroepsvaart gebruikt worden. Wegens renovatie zijn de oude sluizen bij Kiel-Holtenau dit seizoen dicht. Pleziervaart wordt ook geschut in de grote sluis, soms samen met de grote schepen, soms verzameld in een groep. De beroepsvaart heeft voorrang, daarom kunnen wachttijden ontstaan.

Wachttijden:
Wachttijden informatie?

Meer informatie over marifoonkanalen en regels voor het varen op het NOK vindt je hier:
merkblatt NOK

Wil je zien hoe dat gaat, schutten bij NOK?
Webcam Brünsbuttel:
Webcam Brünsbuttel

Webcam Kiel-Holtenau:
Webcam Kiel-Holtenau

Eerder bericht over passeren NOK op dit blog?
NOK

Interesse in varen naar het Noorden? Kijk dan ook eens op de site van ZeilNoord!
ZeilNoord

20130616-180509.jpg

Prezi lezing jachthaven Oostmahorn

14 april 2013 by

Vanavond lezing met voorafgaand Oostzee buffet in jachthaven Lauwersmeer te Oostmahorn, in het havenrestaurant. Mooi buffet, leuke mensen, volle zaal; iedereen inclusief wij zelf hebben weer zin gekregen om te gaan varen. Morgen bootpoetsen.

Gemist, de Prezi staat hier:
http://prezi.com/_krqex4sefsk/rondje-oostzee/

Meer weten, koop het eBook Rondje Oostzee bij www.watersportmedia.net

Watersportmedia verkoopt ook de andere besproken titels over zelfsturen met eenvoudige middelen en ‘door de Duitse Bocht’.

20130414-003400.jpg