Rondje Oostzee met de Calenture!

Toch wel een raar idee. Met ons kleine bootje tussen de oceaanreuzen. We zien onszelf al onder een containerschip gezogen….
Hoewel de praktijk tussen ook grote schepen op bijvoorbeeld het Prinses Margrietkanaal laat zien dat het wel meevalt, die stroming. Bij het passeren van een schip daalt het water aan de kant soms met meer dan 60 cm. Als grote schepen oplopen is het verstandig om afstand te houden, dan ontstaat een zuigende werking. Bij het passeren in tegengestelde richting is dit veel minder. Twee grote schepen die elkaar passeren in tegengestelde richting stoten elkaar zelfs af.
Als onderdeel van de tochtvoorbereiding uiteraard ook gegoogled op het Kieler Kanaal (Kiel Canal: zie link). In de reglementen (zie PDF) staat uitleg over de lichtsignalen en aanlegplaatsen. We hebben vaak gehoord dat alleen dagvaart toegestaan is, de dag is dan wel een ruim begrip, in juni is dat dan van 2.30 AM tot 22.00 PM. Goed om het exact te weten.
Merkblatt_fuer_Sportbootfahrer_NOK Kiel CANAL

This entry was posted on 13 mei 2010 at 21:52 and is filed under oostzee, Tochtvoorbereiding, Uncategorized, Zeezeilen. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.