Rondje Oostzee met de Calenture!

Na een voorbereiding van maanden is het dan vandaag eindelijk zover. Wat hebben we nu allemaal gedaan, als ik terugkijk kan ik dat eigenlijk niet eens zo goed bepalen. Veel is niet in een keer goed gegaan. Een niet limitatieve lijst van tegenslagen:

• Tijdens eerste vaartocht Genua gescheurd, grootzeilval in de mast verdwenen en bemanning ziek
• Connector windvaan valt in water tijdens eerste proefvaart
• Gelcoatreparatie romp niet goed uitgevoerd, niet op kleur
• Alle werkzaamheden duren veel langer dan begroot
• Het geld raakt meer dan op, alles pakt duurder uit dan begroot
• Vanwege lange winter is de start van het seizoen veel later, we hebben nog niet één weekend met zijn tweeën gezeild dit jaar
• Visa uitnodiging krijgen blijkt veel moeilijker dan gedacht
• De levering van de nieuwe connector duurt weken en vraagt veel herhaalde orderstatus vragen (mega marinestore heeft veel maar service is belabberd)
• Valstopper genuareeflijn verkeerd gemonteerd
• Visa proces duurt weken langer dan gedacht, paspoorten 7 weken onderweg…
• Koppelen instrumenten aan Voyager Software lukt met veel moeite
• Raymarine A50 werkt niet goed, bootcursor beweegt als krab door water en systeemdatum bij iedere start fout
• Bestelde spullen komen niet, met veel vertraging of zijn toch niet wat gedacht
• De waterleiding breekt
• De koelkastreparatie laat lang op zich wachten en vraagt veel gebel
• De handgemaakt vliegenhorretjes passen niet
• Geleverde nieuwe rubberboot blijkt water te lekken
• Wagen grootzeiloverloop niet meer leverbaar (toch nog gevonden….), u moet een nieuwe rail inlamineren..
• En nog meer klein leed

Daarom onze tip, ga je zelf zo iets doen, bereid je dan voor in het seizoen voordat je de reis onderneemt en doe dat niet in de winter. We hebben alles behalve de A50 voor vertrek kunnen herstellen, maar wat een tijd en werk….

Vanmiddag is het dan eindelijk zover, het vertrek, we hebben er zin in!

This entry was posted on 26 juni 2010 at 07:20 and is filed under Tochtvoorbereiding. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.