We zijn heel blij met de recensie die het maanblad Zeilen geschreven heeft over Rondje Oostzee. De recensie staat op pagina 67. Op dit moment leggen we de laatste hand aan een nieuwe editie. Daarin zijn alle links geactualiseerd en zijn op een aantal punten verdere verbeteringen aangebracht in tekst, afbeeldingen en de look- en feel. We denken dat we dit weekend of uiterlijk maandag de editie 2012 live kunnen zetten. Ga je zeilen op de Oostzee in 2012, dan is het eBook heel handig bij de voorbereiding. Heb je eerder via Pumbo een editie gekocht, dan kun je een mailtje sturen naar rondjeoostzee@hotmail.com als je ook de nieuwe editie wilt ontvangen.
Archief voor de ‘Cultuur onderweg’ Categorie
Recensie in maandblad Zeilen januari 2012
21 januari 2012Verrassende elementen uit in het interactieve eBook ‘Rondje Oostzee’
16 december 2011Wat is er nu leuk en wat is de toegevoegde waarde van het eBook Rondje Oostzee, zomaar 10 voorbeelden van verrassende elementen uit het interactieve eBook:
- Van iedere haven die we aandoen een plaatje uit Google Maps;
- Recepten voor onderweg, passend bij de locatie en de omgeving;
- Hoe hebben we ons voorbereid op de reis, weten we genoeg van zeezeilen?
- Hoe hebben we alles ervaren, de landen, de reis samen, samen zeilen, het verblijf op de boot?
- Bladeren door het eBook via links op de kaart;
- Literatuur suggesties voor onderweg, tip ‘Het Raadsel’;
- 500+ links naar toeristische informatie voor onderweg;
- Wat hebben we gedaan aan uitrusting en navigatie, nautische tips voor onderweg;
- 50 filmpjes van heel diverse oorsprong, van omgeving en historie tot koken in Estland;
- Evenementenkalender voor havensteden onderweg;
Oostzee vaarplannen in 2012?
16 november 2011Boot uit het water, inventarisatie gemaakt van alle klussen die gedaan moeten worden en ook al aan het nadenken over varen en zeilen in 2012?
Kado voor Kerst? De publicatie het interactieve eBook “Rondje Oostzee” is heel geschikt om te geven. Klein prijsje maar heel waardevol.
Het eBook bevat een schat aan informatie handig voor de tochtplanning, zeezeilen en reisvoorbereiding, maar biedt natuurlijk ook heel erg veel voorpret.
Omdat het eBook heel veel links bevat naar de originele bronnen op internet blijft de informatie actueel en is het eBook ook goed te gebruiken als gids onderweg.
Nieuwsgierig?
We hebben een demo gemaakt van ons interactieve eBook zodat je een indruk kunt krijgen van wat je kunt verwachten.
De inhoudsopgave is volledig, we hebben een aantal stukken uit de inhoud van het hele eBook opgenomen inclusief de externe links. De demo is 26 pagina’s en 1.4 mb groot. Het hele book is 193 dubbele pagina’s groot, bevat iets meer dan 1000 hyperlinks en ongeveer 44 filmpjes, het is 8.5 mb groot.
Een schat aan informatie waarmee je vooraf- en tijdens de reis het verblijf echt als totale ervaring kunt beleven.
Het eBook kost 8,95 en is via de link rechts in het menu te downloaden bij Pumbo.nl!
rondjeoostzee 2.0 demo (downloaden en locaal opslaan, dan werken alle functies optimaal)
Gebruik je een iPad? In de App Goodreader functioneert alles helemaal top, mooier nog dan in gewone PDF!
Juist op ‘Juist’
27 juli 2011Misschien niet de meest voor de hand liggende bestemming op weg naar de Oostzee maar wel een bezoek waard. Wij hebben dit jaar niet zoveel dagen en bezoeken daarom gericht het Duitse Wad, we treffen hier toch wel veel gezinnen die eigenlijk naar de Oostzee wilden gaan zeilen, maar vanwege het weer hier terecht gekomen zijn.
Alle Duitse Waddeneilanden verschillen nogal van elkaar, ieder heeft zijn eigen kenmerken en stijl. Op Juist zijn geen auto’s, vervoer wordt gedaan per koets en huifkar.
Van de jachthaven naar het stadje is maar een paar honderd meter. Een paar honderd meter verder zit je op het strand onder het Kurhaus (lijkt op die in Scheveningen qua stijl). Kamperen doen ze niet op Juist. Het levensmiddelenaanbod is beperkt, de horeca is zeer divers en goed van kwaliteit (en prijs!). Veel boutiques met mooie dingen. Juist is een Kuuroord waar rust en gemoedelijkheid vooropstaan.
We zijn vanuit Borkum naar Juist gevaren over het Nordland-Fahrwasser, een prikkengeul die bij een rijzing van 3.1 m nergens ondieper is dan 2.2 meter bij vloed. De geul komt vlak voor de haven uit in de Juister Balje, daar is het wel iets ondieper, 1.9 meter. Varen over het wad is natuurlijk geen zeezeilen, maar wel heel mooi. De jachthaven zelf is toegankelijk voor lengtes tot ongeveer 40 ft met een diepgang tot 1.3 meter. Bij Eb valt de haven helemaal droog. Aanvaren doet men van 2 uur voor tot 2 uur na hoogwater. Nieuwe haven, redelijke voorzieningen (douches erg klein, gebruik samen met kind niet mogelijk, niet zitten) maar wel met WiFi.
Voorpret en leesvoer…
29 mei 2011Wij vinden het leuk om ons te verdiepen in de plaatsen die we bezoeken. We willen er echt ‘in’, dus lezen we vooraf en onderweg ook passende literatuur. Van een aantal titels hebben we echt genoten, die willen we je daarom niet onthouden.
Ooit in 1903 gepubliceerd onder de titel ‘The Riddle of the Sands’, een absolute klassieker onder de nautische reisverhalen, meerdere keren verfilmd, ook recent uitgegeven en nog steeds verkrijgbaar is ‘Het Raadsel van de Wadden’. Het is een spionageverhaal dat zich afspeelt voor de eerste wereldoorlog. Twee jonge Engelsen varen over het Nederlandse- en Duitse Wad en ontdekken dat de Duitse keizer duistere plannen heeft om Engeland aan te vallen. Compleet met een spannende achtervolging over het Wad. Met behulp van kaarten kan de lezer meedenken over de oplossing van het raadsel.
Wij willen niet alleen een zeilvakantie, maar ook iets zien. Daarom hebben we gekozen voor een rondreis rechtsom rond de Oostzee, waarbij we veel tijd besteden in het voormalige Oostblok. Hoe sterk is de Oostblok sfeer nog voelbaar, hoe modern en westers is het er geworden, wat is er eigenlijk allemaal gebeurd? In de periode van de Hanze bestaat er intensief handelsverkeer met dit gebied, in sommige steden doen de gevels erg denken aan thuis, sinds de oorlog is ons contact met dit gebied vrijwel verloren gegaan. Wij zijn nieuwsgierig.
De schrijver Günter Grass, geboren en opgegroeid in Gdansk is beroemd geworden met de trilogie ‘De Blikken Trommel’, ‘Kat en muis’ en ‘Hondejaren’ die zich grotendeels afspelen rondom zijn geboortestad Danzig.
In Hondejaren laat Günter Grass voelbaar worden hoe mensen in Gdansk het ontstaan van de Oorlog en de gevolgen ervan beleefd hebben.
Wat hadden we de volgende titel graag gelezen voorafgaand aan de reis! ‘Baltische Zielen‘ beschrijft aan de hand van de levens van 27 personen het heden en het verleden van Estland, Letland en Litouwen. Lezen met de kaart er bij en het gebied gaat leven.
Na de serieuze geschiedenissen wordt het tijd voor wat luchtigers, daarom bevelen we de ‘Honden van Riga’ van de Zweede schrijver Henning Mankell van harte aan, een aflevering uit de inspecteur Wallander- reeks. Spanende thriller die goed laat zien hoe sterk de Russische invloed is in Letland, de roman speelt zich af in 1992, direct na de val van het Russische regime in 1991.
Na Riga steken we over naar Zweden, daarom wordt het vervolgens tijd voor een roman die zich hier afspeelt. We lezen ‘Nachtstorm‘ van Johan Theorin, het spannende verhaal speelt zich hoofdzakelijk af op Öland, proef de sfeer, zoek niet naar de 2 vuurtorens bij elkaar, die heeft de auteur verzonnen.
Op de reis terug lezen we weer een thriller van Henning Mankell. ‘De Gekwelde Man‘ speelt zich af in het scherengebied en langs de kust tussen Ystad en Stockholm en heeft een link met ‘De Honden van Riga’. Spannend en origineel.
Heel soms onderweg als het buiten donker en guur is of we gewoon gemakkelijk vermaakt willen worden grijpen we naar bewegend beeld. ‘The Riddle of the Sands‘ hebben we al genoemd. Om wat gevoel te krijgen met Polen kijken we naar ‘Knife in the Water‘ van Roman Polanski, in het Pools, met Nederlandse ondertiteling. Leuke film, lekker oud, lekker langzaam, leuke kennismaking met het Pools. Nog even griezelen vooraf? Dan is ‘Deep Water‘ een echte aanrader. Een documentaire film over een rampzalig verlopen Golden Globe Race rond de wereld. Nog steeds te bestellen bij Zeilen. We kunnen overigens overal ook televisie kijken, maar we hebben dat niet één keer gedaan. We hebben bovendien het nieuws totaal niet gevolgd. We hebben niets gemist, bij ons vertrek was men bezig met het formeren van een nieuwe regering in Nederland, bij onze thuiskomst ook….
De fiets, onze ervaring…
8 september 2010Het is heel handig om een fiets mee te nemen op reis. We hebben mensen gezien die gewone fietsen achterop het dek hebben staan, maar meestal worden er vouwfietsen meegenomen. Je hebt ze natuurlijk in alle soorten en maten en in diverse prijsklassen. Op een boot is het echter wel zo dat alles wat niet van roestvrijstaal is gaat roesten. Je mooie nieuwe edele ros is dan ook in no-time omgetoverd tot een piepende en krakende roestbak.
Je kan dit voorkomen door een fiets aan te schaffen van roestvrijstaal. Er zitten altijd onderdelen aan die wel vatbaar zijn voor roest. Om dit proces te vertragen kan je de niet roestvrijstalen delen inspuiten met blanke lak. Wij hebben dat gedaan en merken dat het werkt.
Waar je natuurlijk ook naar moet kijken is het formaat van de fiets in opgevouwen toestand. Wij hadden een mooi modelletje besteld maar deze bleek veel te groot te zijn. Verder is het handig om te kijken hoelang je erover doet om de fiets uit te vouwen en op te bergen. Onze ervaring is dat we meteen bij aankomst van een nieuwe haven de fietsen pakten om op zoek te gaan naar de plaatselijke supermarkt. Dan moet je natuurlijk niet heel lang staan te klungelen met je fiets.
Verder hebben we in ieder land de omgeving verkend op de fiets. Dit vaak tot groot vermaak van de plaatselijke bevolking. Ze vonden ons maar raar op die kleine fietsjes, met name de strida http://www.strida.co.uk/english/technology.php?subpage=features leverde veel bewonderende blikken op.
Ik heb de vouwwijze van de fiets ook menigmaal moeten demonstreren. We hebben veel plezier gehad van de fietsen. Op het vlakke land is het probleemloos fietsen, hellinkjes van 15% en straten met kinderkopjes is echter een ander verhaal…
Thuis maar niet afgelopen….!
3 september 2010We zijn weer thuis. Na een voorspoedige overtocht vanuit Norderney naar Lauwersoog.
Opvallend, nu we weer terug gekomen zijn, wat is de Noordzee toch wild in vergelijking met de Oostzee. Omdat we veel getijverschil hebben, daardoor veel stroming en ondieptes is de zee bij ons in de zeegaten vaak onplezierig onrustig. Tussen eilanden liggen vaak zandbanken met ondieptes, daarom is het vaak enkele mijlen varen voordat dieper water (>10 m) bereikt wordt waar de trage Noordzee deining inzet. Die laatste is geen probleem, maar het onrustige golfbeeld veroorzaakt door de andere golfsystemen is niet fijn. We zijn 10 weken onderweg geweest, op de allerlaatste dag van onze reis werd er toch nog iemand echt ziek….
We zijn thuis maar stoppen niet met ons blog! We hebben veel meegemaakt en geleerd en willen dit in gewone zeilerstaal delen met andere enthousiastelingen die deze ervaring nog niet hebben, of het leuk vinden om er over te lezen. We zullen onze tochtervaringen over navigatie, apparatuur, uithoudingsvermogen, brandstof, kaarten, bunkeren e.t.c. in concluderende blogitems plaatsen de komende weken.
Wij hebben ervaren dat je nogal wat informatie nodig hebt uit verschillende bronnen om de reis op een leuke manier te laten verlopen. Nautische reisgidsen, traditionele reisgidsen, nautische kaarten, gewonen kaarten, maar dan nog, kost ook de informatieverzameling vooraf en zelf ter plaatse veel tijd als je wat leuks wilt doen.
Op dit blog hebben we verslag gedaan met de middelen die wij hebben, ook al zijn die soms verre van professioneel, onze filmpjes bijvoorbeeld. Het is te veel werk en te duur om dit heel professioneel te doen. Niet doen is in deze digitale tijd ook een verarming. We denken dat de persoonlijke touch het juist leuk maakt. Wij geloven niet meer in de traditionele gedrukte gidsen alleen. Internet is te belangrijk geworden om zonder te kunnen, al was het maar voor de actuele dingen; weer, festivals en evenementen bijvoorbeeld. Tegelijkertijd is internet niet altijd goedkoop beschikbaar. In het Oostblok is overal WiFi, in West-Europa denken uitbaters vaak nog te moeten verdienen aan internetverbindingen.
We zijn van plan om een interactief digitaal reisverhaal uit te brengen over onze trip, uitgebreid met specifieke toeristische informatie over de plekken die wij hebben bezocht. Leuk om te lezen als voorpret, handig en tijdsbesparend als je zelf een stuk van de trip wilt doen.
We denken nog na over de vorm waarin we dit het beste kunnen doen, de inhoud, de techniek en de distributie. Waarschijnlijk alles zoveel mogelijk in eigen beheer, buiten alle bestaande kanalen om, passend bij alle mogelijkheden van nu.
Wil je op de hoogte blijven? Volg het blog of stuur een mailtje naar: rondjeoostzee@hotmail.com
Drijven op zout water
2 september 2010We zijn fan van het eiland Norderney, niet in de laatste plaats vanwege het fantastische kuuroord, waarvan wij nogal fan zijn. Thalassotherapiecentrum BadeHaus, in Bauhaus-stijl, is met zijn 8000 m² het grootste thalasso-centrum van Duitsland.
Het is een fantastisch zwemparadijs met een zoutwater golfslagbad en een tiental wellness mogelijkheden, waaronder verschillende soorten sauna’s, turks bad, infraroodsauna, stortdouches van 10 m hoog, dode zee achtige zwembaden, hete- en koude baden in verschillende zoutgradaties en dat alles in een mooie design omgeving. Veel natuursteen, roestvrijstaal en grote luxe ruimtes, voor ongeveer 25 eu kan je overal in.
Nederlandse sauna’s kunnen hier wat ons betreft niet aan tippen. Het is hier in tegenstelling tot de sauna’s zoals wij ze bij ons kennen altijd lekker rustig.
Vlakbij het Badehaus is het Badehaus museum, hier is de ontstaansgeschiedenis van het kuuroord te zien. Vroeger werd het bad niet alleen gebruikt om te baden, maar was het ook een plek om graag gezien te worden.
Na een dagje badderen voelen we ons weer helemaal herboren. We fietsen nog wat door het dorp en over de brede strandboulevard langs de vele strandkorven en bereiden ons daarna voor op vertrek richting Lauwersoog. Het lukt ons voor het eerst in twee en halve maand om netjes op tijd (al om tien uur!) naar bed te gaan net zoals bij de meeste andere bootjesmensen gewoon is..
Vast op stormachtig Møn…
25 augustus 2010Na vertrek vanuit Ystad besluiten we om via het Deense eiland Møn verder te reizen en niet te kiezen voor de route via de “Bøgestrom – Smålands Fahrwasser”, omdat we denken dat dit vanwege de ingewikkelde betonning langer gaat duren. Bovendien kunnen we dan nog een bezoek brengen aan Møn, zoals gepland.
Eigenlijk hebben we besloten om onze thuisreis wat te versnellen en zoveel mogelijk iedere dag een stuk te varen. Op dit moment heerst op de Oostzee het weertype ‘depressietrein’ wat zoveel betekent dat telkens uit Z tot W richtingen nieuwe depressies komen, vaak met veel wind.
Zo ook nu, windkracht 7 Bf met windstoten tot 8 á 9 Bf. Hoge golven, de branding stuift over de golfbrekers heen zo de haven in.
Ons verblijf op Møn gaat dus wat langer duren, totdat de windkracht verminderd is. We besluiten om ondanks de harde wind op onze fietsen naar de krijtrotsen van Møns Klint te gaan.
Heuvelop hebben we dan storm in de rug ter compensatie van de helling (soms 15%), soms best wel een beetje zwoegen…
Op de terugweg hebben we wind tegen, maar kiezen we een beschutte route door het Bos.
Vanaf het GeoCenter kiezen we voor een van de wandelingen langs de kliffen. Het uitzicht is adembenemend mooi. Hier in de luwte van het bos merken we niets van de stormachtige wind, het is hier zomers mooi weer, vanwege de inspanning zelfs wat warm…
Via een trap met ongeveer 500 treden daal je af van de meer dan 100 m hoge kliffen naar de zee.
Vanaf het kiezelstrand is pas echt goed te zien hoe hoog de rotsen zijn. Zoals ook eerder langs de kust kun je in kliffen altijd interessante figuren ontdekken. Deze zien wij…
Op het strand treffen we het lijk aan van een ons onbekende vis (dolfijnachtige?), bijna een meter groot.
De kalksteenrotsen van Møn zitten vol fossielen, maar het is hier best druk, dus om nog wat te vinden moet je goed zoeken.
De fietsroute loopt deels over half verharde wegen, ondanks de recente regenval geen probleem.
De route is echt prachtig, daarom een kaartje, voor degene die hier ook eens komt met de boot.
Vanuit Klintholm Havn vertrekken we over hoofdstraat (Klintholm Havnevej) vanuit het Dorp in de richting van Stege. Na het dorp eerste weg rechts (Kraneledvej), vanaf Kraneled zie detailkaart.
Op de terugweg na het volgen van de route op het kaartje een paar honderd meter in de richting van Stege vanuit Mandemarke om weer uit te komen op de Klinthom Havnevej.
Heen- en terug samen 14 km, ondanks het weer heel erg goed te doen. Onderweg kopen we aardappelen en honing bij een stalletje en kopen we kaas- en lamsvlees bij een boer.
De thuisreis, herfst, wind tegen, veel mijlen….
22 augustus 2010We zijn al een tijdje onderweg en hebben veel gezien en beleefd. Heel erg gaaf. Nu raken de dagen op, de centjes en wij ook. We willen wel graag terug. Maar het is nog een heel eind.
Wat is nu ‘the worst nightmare’ van een zeiler die vertrekt naar het Noordoosten? Dat ie de heenweg Oostelijke windrichtingen (of windstiltes) tegen heeft en de terugweg Zuidwestelijke windrichtingen (of harde wind)…. Wat denken jullie nu…
Het weer vooral op de heenreis was vanaf thuis tot en met Riga in een woord PRACHTIG, we gaan dus niet over de wind klagen. De vroege herfst op de weg terug nemen we op de koop toe.
We plannen de terugreis aan de hand van de windverwachtingen. Vandaag zijn we van Bornholm naar Ystad gevaren. Morgen vertrekken we naar Klintholm, op Møn, daar kijken we nog een dagje rond terwijl het stormt op de Oostzee (verwachting).
Voorlopig plan:
Ystad - Møn - Gedser - Bagenkop- Holtenau
Maar ja, plannen zijn afhankelijk van het weer en de conditie van de bemanning. Eigenlijk willen we na 2 dagen varen ook op dit moment in de reis 1 dag dingen doen en zien op de wal.
Daarna verder door Kieler Kanaal en dan via Helgoland naar Norderney en naar huis.
We hopen in ieder geval op 4 september thuis te zijn. Ben ik ook jarig en geef ik feestje thuis voor vrienden en famillie.



























